О предпосылках открытия авиасообщения России с Северным Кипром рассказал научный сотрудник сектора Турции института востоковедения РАН Амур Гаджиев. Об этом сообщает aif.ru.
По мнению эксперта, этот вопрос имеет экономическо-туристическую и политическую стороны. Во-первых, на территории Турецкой Республики Северный Кипр находятся множество древних достопримечательностей, многие из которых относятся к христианской истории. К тому же на Северном Кипре очень хороший климат и красивые морские пляжи.
«Поэтому у познавательного и курортного туризма из России вполне реальные перспективы», – заявил Амур Гаджиев.
Во-вторых, в данный момент Северный Кипр признан только Турцией, и в этот регион могут выполнять рейсы лишь частные компании из России. Наша страна также не признает северную часть острова Кипр турецкой.
«Если полеты будет выполнять частная российская авиакомпания, то серьезных сложностей не должно быть, в этом случае запуск рейсов не означает признание страны. Здесь можно было бы даже договориться с Эрдоганом об «обмене»: мы открываем маршрут из России в Северный Кипр, а они – из Турции в Крым», – отметил Гаджиев.
Однако в случае открытия авиарейсов свой протест может выразить Греция, являющаяся страной-членом НАТО. В настоящий момент действует режим «закрытое небо» из-за антироссийских санкций, и полеты российской авиации на Кипр запрещены. На северную часть острова летают лишь турецкие авиаперевозчики.
«По Кипру в целом Россия не меняет официальной позиции: мы продолжаем придерживаться мирного плана Кофи Анана (экс-генсека ООН – прим. ред.), по которому на острове должно быть одно государство с двумя общинами, греческой и турецкой. И запуск маршрута этой позиции не меняет», – заключил эксперт.
Как известно, остров Кипр разделен был поделен на греческую и турецкую часть в 1974 года в результате военного вторжения турецкой стороны. Турецкая часть острова – Северный Кипр – занимает около 37% его площади, и это государство признано только Турцией.
Как сообщал R.life, власти РФ назвали группы граждан, не подлежащих частичной мобилизации.