В СМИ просочилась информация о том, что автомобилю первой генерации проведут косметический ремонт, помимо этого, он станет более надежным. Главным местом расширения рынка для выпуска машины будет Латинская Америка.
В скором времени немецкий производитель представит автомобильному миру Amarok второго поколения: данный пикап будет «соседом» крайнего Ford Ranger, который базируется в Южной Африке, где также занимаются сборкой автомобиля американской марки. «Первый» же Амарок выпускают в Южной Америке (2 года назад его производили в Германии), он находится на рынке уже 10 лет, и, как показало время, уходить с рынка данный «долгожитель» пока не планирует.
В своем релизе компания единовременно выпустила министерство и латиноамериканское подразделение Volkswagen согласно которому, европейский производитель дополнительно вложит в производство на латинском полушарии порядка 250 миллионов долларов. Оборот этих средств планируют полностью освоить к 2026 году, они также пойдут на реализацию и продажу мотоциклов Ducati на иной аргентинской площадке (в глубинке Кордоба), на проект по расширению местоположения деталей для кроссовера VW Taos
«При помощи данных вкладов пикап Amarok, который изготавливается в стране уже более 10 лет, претерпит некоторые поправки в дизайне и некоторых других аспектах», — говорится в заявлении.
Южноамериканские СМИ уверяют всех о том, что речь идет именно об улучшении, а не о смене поколений. Первоначально говорилось о том, что «второй» пикап будут выпускать не только в Южной Африке, но и в Аргентине. Впрочем, исходя из последних сообщений Фольксвагена в интернете, в которых разговор велся о модели новейшего вида, указан лишь африканский производитель.
По некоторой информации, VW Amarok первого поколения окончательно доведут до безукоризненного функционирования к 2024 году. Реализовывать это, как все уже могли догадаться, будут в Латинской Америке. На их рынке он планирует оставаться еще порядка 10 лет.