По мнению специалистов, данная ситуация может привести к монополизации рынка ремонта "китайцев" дилерскими центрами, что в конечном итоге повлияет на ценовую политику.
Исполнительный директор "Союза автосервисов" высказал о необходимости обязать производителей китайских автомобилей предоставлять документацию по ремонту. Однако, на данный момент их инициативы не находят понимания со стороны ведомства. Отмечается, что обилие запасных частей для китайских машин не радует, так как подбор необходимой детали по VIN-коду может стать непростой задачей из-за неоднозначности номеров у различных производителей.
Особенно сложной ситуация может оказаться с ремонтом гибридных и электромобилей, которые также поступают из Китая, поскольку для них совершенно отсутствуют каталоги и документация по ремонту. Специалисты предупреждают, что после истечения гарантийного срока многие владельцы автомобилей из Китая могут столкнуться с серьезными сложностями при поиске качественного и доступного ремонта. В ближайшие годы ситуация с "китайскими" автомобилями на рынке пообещает стать одной из ключевых тем для обсуждения среди профессионалов автосервисной отрасли.