Такие данные приводит отчет ОПЕК. По информации РИА Новости, снижение экспорта наблюдалось практически во всех портах, за исключением Приморска.
Особый интерес вызывает ситуация на трубопроводе "Дружба", где поставки упали на 22% по сравнению с январем прошлого года 2023. В то же время общий объем экспорта нефтепродуктов за январь вырос почти на пять процентов, а за весь год сократился приблизительно на 20%.
Несмотря на эти тенденции, ОПЕК+ прогнозирует увеличение спроса на нефть в 2024-2025 годах, преимущественно за счет роста производства в странах, таких как Китай и Индия. Активное "автомобилизация" в этих странах способствует увеличению спроса на топливо, как на электрические, так и на обычные автомобили с ДВС.
Однако страны, не входящие в альянс ОПЕК+, ведут агрессивную политику по развитию проектов сланцевой нефти, в том числе и США. Для успешного развития таких проектов требуется высокая цена на сырье, которую обеспечивают участники ОПЕК+ с добывающими странами.
Согласно мнению экспертов, поддержание рыночных позиций и доходов в этой обстановке требует активных шагов со стороны России. Необходимо стимулировать внутреннее потребление, развивать нефтепереработку и повышать эффективность добычи.
Аналитики также обращают внимание на необходимость корректировки формата ОПЕК+ для более оперативной реакции на изменения спроса на рынке. Оптимизация логистики и системы расчетов, а также использование новых инструментов оплаты помогут диверсифицировать выручку и устойчиво справиться с вызовами, стоящими перед нефтяным рынком.