Машину надо готовить не только к зиме, но и к лету, напоминает главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков. Рекомендациями по адаптации автомобиля к сезону отпусков автоэксперт поделился с порталом RT.
Начать стоит с визита на хорошую профессиональную автомойку. После того, как машина будет избавлена от дорожных реагентов, соли, песка, других антигололедных материалов, антикоррозийной зимней обмазки, надо оценить состояние кузова.
Весь автомобиль, включая днище, надо внимательно осмотреть. Сколы, очаговая ржавчина, прочие «клопы» нуждаются в незамедлительном «лечении», иначе в теплое и влажное время они получат быстрое развитие, в том числе и под лакокрасочным покрытием.
Желательной будет генеральная чистка салона. Коврики надо выбить, вымыть и просушить во избежание появления неприятных запахов и развития под ними всяких вредных микроорганизмов. Изнутри под ковриками также надо проинспектировать состояние кузова.
Имеет смысл заменить задубевшие за зиму дворники, а вот с резиной спешить не следует – март и апрель еще порадуют заморозками и гололедом. Зато пора будет сменить масло на летнее и промыть бак. За зиму там мог скопиться конденсат, который совсем не понравится топливной системе.
Не лишним станет заезд на яму в сервисе для проверки углов установки колес, развала-схождения, состояния рулевой рейки. Зима – это время езды в экстремальных условиях по кочкам и гололеду, поэтому ходовая вполне могла пострадать, говорит эксперт.