https://ryazan.life/novosti/obshhestvo/za-nochnuyu-smenu-v-ryazani-otremontirovali-okolo-100-kvadratnyh-metrov-dorog-92654/
За ночную смену в Рязани отремонтировали около 100 квадратных метров дорог
За ночную смену в Рязани отремонтировали около 100 квадратных метров дорог | 06.01.2021 | Рязань.Лайф
За ночную смену в Рязани отремонтировали около 100 квадратных метров дорог
Технология использования литой асфальтобетонной смеси позволяет проводить укладку асфальта и ямочный ремонт при отрицательных температурах
20210106T1357
20221010T0759
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Технология использования литой асфальтобетонной смеси позволяет проводить укладку асфальта и ямочный ремонт при отрицательных температурах За ночную смену бригады МБУ «ДБГ» отремонтировали около 100 квадратных метров дорог. Об этом сообщает пресс-служба мэрии. «Технология использования литой асфальтобетонной смеси позволяет проводить укладку асфальта и ямочный ремонт при отрицательных температурах. В ночь с 5 на 6 января бригады Дирекции благоустройства отремонтировали около 100 квадратных метров автодорог на участках улиц Щорса и Октябрьской, проезде Шабулина, Северной окружной дороге, в районе моста на ул. Солнечной, Посадском переулке», — отметили в администрации. Перед началом смены в МБУ «ДБГ» начальник и мастер участка проводят планерку с работниками-дорожниками, на которой корректируются планы, намечается объём работ. Затем в спецтехнику заливается литой асфальтобетон и бригады выходят на объекты. Напомним, что ямочный ремонт литой асфальтобетонной смесью может применяться при пониженных температурах до – 30 С°, а устройство асфальта до – 10 С°. Литую асфальтобетонную смесь готовят в специальных смесительных установках. Для этого используют вязкий тугоплавкий битум. Процесс приготовления длительный – занимает порядка 4 часов. К месту укладки его привозят на специализированных автомобилях «Камаз-БЦМ». Доставленную смесь выливают в выбоину и разравнивают. Смесь заполняет все неровности, благодаря высокой температуре разогревает дно и стенки выбоины, испаряя влагу. В результате достигается прочное соединение ремонтного материала. После распределения смеси по ней рассыпают щебень фракцией 5-8 мм и ждут остывания смеси до температуры окружающего воздуха и ее застывания. Преимущество этой технологии состоит в том, что исключаются операции по подгрунтовке ремонтной карты и уплотнению смеси, а также в высокой прочности ремонтного слоя.
Россия
Рязань.Лайф
mayn-r@ryazan.life
ООО Столичный Деловой Клуб
160
73
160
73
Рязань Лайф
Новости
ru-RU
Рязань.Лайф
mayn-r@ryazan.life
ООО Столичный Деловой Клуб
160
73

За ночную смену в Рязани отремонтировали около 100 квадратных метров дорог

(обновлено: 13:57 06.01.2021)

Технология использования литой асфальтобетонной смеси позволяет проводить укладку асфальта и ямочный ремонт при отрицательных температурах

За ночную смену бригады МБУ «ДБГ» отремонтировали около 100 квадратных метров дорог. Об этом сообщает пресс-служба мэрии.

«Технология использования литой асфальтобетонной смеси позволяет проводить укладку асфальта и ямочный ремонт при отрицательных температурах. В ночь с 5 на 6 января бригады Дирекции благоустройства отремонтировали около 100 квадратных метров автодорог на участках улиц Щорса и Октябрьской, проезде Шабулина, Северной окружной дороге, в районе моста на ул. Солнечной, Посадском переулке», — отметили в администрации.

Перед началом смены в МБУ «ДБГ» начальник и мастер участка проводят планерку с работниками-дорожниками, на которой корректируются планы, намечается объём работ. Затем в спецтехнику заливается литой асфальтобетон и бригады выходят на объекты.

Напомним, что ямочный ремонт литой асфальтобетонной смесью может применяться при пониженных температурах до – 30 С°, а устройство асфальта до – 10 С°.

Литую асфальтобетонную смесь готовят в специальных смесительных установках. Для этого используют вязкий тугоплавкий битум. Процесс приготовления длительный – занимает порядка 4 часов. К месту укладки его привозят на специализированных автомобилях «Камаз-БЦМ». Доставленную смесь выливают в выбоину и разравнивают. Смесь заполняет все неровности, благодаря высокой температуре разогревает дно и стенки выбоины, испаряя влагу.

В результате достигается прочное соединение ремонтного материала. После распределения смеси по ней рассыпают щебень фракцией 5-8 мм и ждут остывания смеси до температуры окружающего воздуха и ее застывания.

Преимущество этой технологии состоит в том, что исключаются операции по подгрунтовке ремонтной карты и уплотнению смеси, а также в высокой прочности ремонтного слоя.

Автор статьи
Рязань Лайф