Для одних такое явление оказалось катастрофическим, а для других, путешествующих на менее роскошной технике, оно пройдет незамеченным. Однако автомобили с известными эмблемами на капотах больше не продаются в дилерских центрах. Это произошло недавно с автомобилями General Motors, и в настоящее время это происходит с японскими автомобилями.
Многие производители автомобилей класса люкс уже отказались от продаж в Россию. Изначально такое решение приняла Европа, запретив ввоз в РФ автомобилей стоимостью более 50 000 евро (3 728 000 рублей). С точки зрения правил США, документы были написаны таким образом, что они определяли последовательность, в которой будут поставляться конкретные модели. В результате все автомобили с двигателями объемом один литр и выше были объявлены вне закона. Япония отказывается продавать роскошные автомобили России с 5 апреля 2022 года, ссылаясь на те же законы, которые действуют в США и Европе.
Официальные представители брендов еще не сказали, по каким критериям будет решаться, считается ли автомобиль роскошным. Мотоциклетный транспорт, а также более 20 других видов товаров (алкоголь, сигареты, одежда, обувь и т. д.) были включены в категорию ограниченного доступа. Эти запреты были распространены на 19 крупных регионов Российской Федерации, где японские товары пользуются большим спросом. В эту категорию входят районы вблизи японской границы, где местные жители полагаются на импортные товары. В результате запрет на поставку может вызвать проблемы в других областях, помимо автомобильной промышленности.
Япония является крупным экспортером запасных частей для автомобилей. Россия импортирует огромную часть товаров; в прошлом году было импортировано запасных частей на сумму 6,9 млрд долларов. Если вернуться к этому вопросу и обсудить роскошные автомобили, запрещенные к ввозу, то марки Infiniti и Lexus, несомненно, попадут в эту категорию. Более дорогие модели Toyota, пользующиеся большим спросом в России, также могут быть сняты с производства. Трудно исключить вероятность того, что со временем список может вырасти и дополниться известными компаниями.
Удивительно, но многие японские фирмы не заявляют, что это полный уход с российского рынка. Они просто временно приостанавливают поставки автомобилей и запасных частей. Многие считают, что это указывает на то, что ситуация со временем стабилизируется. Свою роль сыграл и тот факт, что основным источником запасных частей для Японии был российский рынок. Совсем не хочется отдавать такую важную отрасль Китаю.
По предварительной информации, экспорт японских автомобилей в Россию продолжится, но будет строго регулироваться. В результате ограничение может распространяться как на новые, так и на подержанные автомобили. Достоверной информации о том, будут ли введены новые ограничения на автомобильном рынке, нет. Многие эксперты опасаются, что дефицит создаст непростую ситуацию в отрасли запасных частей. Их можно заменить в любой момент, хотя для этого потребуется корректировка многочисленных конструкций.
В результате Япония запретила экспорт автомобилей премиум-класса в Россию. Этот шаг был предпринят после ограничений, наложенных США и Европой.