В целом же сильно снижать одобренный план выпуска грузовиков на 2022 в штуках КАМАЗ не планирует, в первую очередь, благодаря значительному росту объемов производства машин поколения К3. Сообщает портал Автостат.
Впрочем, это не разрешит предоставить рост показателей по выручке, от того что автомобили поколения К5 практически в 2 раза дороже, чем К3. В итоге выручка КАМАЗа по выводам 2022 года снизится из-за сокращения производства особенно маржинальных новейших моделей К4 и К5 в пользу больше примитивных К3. Напомним, в самом начале июня Евросоюз ввел санкции против КАМАЗа и Ульяновского автозавода из-за допустимого применения их техники вооруженными силами РФ на Украине. В документе указывается, что у КАМАЗа речь идет о грузовом автомобиле КАМАЗ-5350, тягаче 6350 и внедорожнике 6560. Подметим, что официально изготавливающий военную технику «Ремдизель» выведен из периметра КАМАЗа. И тут, «Ремдизель» также отдельно включен в список со ссылкой на КАМАЗ. Из-за санкций и КАМАЗ, и УАЗ, в частности, не сумеют экспортировать свои автомобили на европейский рынок как продукцию вторичного назначения.