Внедорожник Chevrolet Captiva въехал в Россию на волне параллельного импорта, пишет портал Autonews.ru. Модель второй генерации привез один из автодилеров. Автомобиль, предназначенный для развивающихся стран и выпускающийся с 2018 года, оказался у нас дешевле «Москвича 3». Машина является, по сути, переделанным китайским паркетником Baojun 530. До 2020 года выпускалась в праворульном варианте в Индонезии для экспорта в Бруней, Таиланд и на Фиджи.
В Россию автомобиль прибыл только в одной комплектации Premier. Предусмотрены электрический усилитель руля, пуск двигателя кнопкой системы «старт-стоп», электростеклоподъемники, зеркала с электроприводом. Водительское и пассажирское сидения подогреваются и регулируются, салон может похвастаться кожаной обивкой.
За атмосферой следит климат-контроль, за внешней ситуацией навигационная система, камера заднего вида, парктроник, круиз-контроль. Под капотом находится 1,5-литровый турбомотор Daewoo S-TEC III LJO мощностью в 147 лошадок. Крутящий момент 250 Нм. За все это надо отдать минимум 1,9 млн рублей. С дополнительными опциями цена подрастет до 2,4 млн рублей.