В этом году некогда популярные европейские модели начнут постепенно исчезать с российского рынка, таким мнением поделился в интервью радио Sputnik президент Союза автоэкспертов и оценщиков Олег Амиров. По его словам, существующий механизм поставок моделей в Россию - параллельный импорт - имеет ряд недостатков. Безусловно, таким способом можно поставлять модели, не производящиеся в России, что насыщает рынок, но в то же время существуют логистические трудности, которые приводят к росту цен на автомобили. Для сегмента массовых авто существенный рост цен может стать критичным - можно ожидать резкий спад продаж.
По мнению Амирова, спад продаж означает падение популярности "недорогих" европейских иномарок, а это значит, что и их присутствие на рынке существенно сократится, а в итоге это может привести к полному прекращению продаж в России даже с учетом параллельного импорта.
"Европейские и американские автомобили из недорогого ценового сегмента в наступившем году будут потихоньку сходить на нет" - заявил Амиров
Однако на продажах европейских автомобилей премиум-класса это не скажется так сильно. Объемы продаж упадут, но не так значительно, как в массовом сегменте. По словам Амирова, даже существенное подорожание не станет помехой для тех, кто "не считает денег".
"Автомобили Mercedes, Audi, BMW, Porsche и другие премиальные европейские марки продолжат привозить в Россию, их будут покупать, и мы будем видеть их на дорогах" - пояснил Олег Амиров