Как сообщает motor.ru, представитель КамАЗа рассказал о том, что переход на российские комплектующие приводит к удорожанию автотранспорта по причине того, что освоение аналогичных запчастей отечественной сборки требует значительных вкладов денежных средств в НИОКР.
Самат Саттаров отметил также и выделение средств на подготовку отечественного производства. По мнению специалиста, работа над запчастями невозможна без поддержки со стороны государства и предоставления гарантий. Челнинскому автопроизводству удаётся осуществить переход на комплектующие местного производства без ухудшения потребительских свойств финального результата. Также на выставке был представлен полноприводный вахтовый автобус "6250", газовый сочленённый "6299-40-5T" и обновлённый пригородный "НефАЗ-5299-31-52". В будущем концерн обещает представить "антисанкционный" вариант электробуса, созданный с помощью российских и китайских деталей.